Apesar da alta de 8,1% no mercado interno e de 11,3% nas exportações, maio teve resultado pior que o de abril. No acumulado do ano, a alta é de 6,1%. Linha de produção do Tera, novo SUV da Volkswagen
Divulgação/Volkswagen
A produção do mercado automotivo brasileiro registrou uma queda de 5,9% no comparativo de abril com maio deste ano, segundo dados divulgados nesta quinta-feira (5) pela Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores, a ANFAVEA.
Em números gerais, a produção foi de 214,7 mil unidades em maio deste ano contra 228,2 mil do mês anterior. Porém, na comparação com maio de 2025, a alta é de 28,8%. A explicação para essa elevação tão pronunciada se deve, segundo a entidade, por conta das enchentes que assolaram o Rio Grande do Sul em 2024.
No acumulado do ano, a alta é de 10,7% no comparativo com os cinco primeiros meses de 2024, quando foram registrados 926,8 mil veículos produzidos. Em 2025, já foram feitos mais de um milhão de veículos.
Mesmo com este cenário geral favorável, a entidade afirma que as preocupações do segmento se referem a elevação do IOF (Imposto sobre Operações Financeiras) e da inadimplência.
“A principal razão da nossa preocupação é nas vendas diretas, compras internacionais e vendas diretas Este último pode afetar os nossos fornecedores”, disse Igor Calvet, presidente da Anfavea.
“A inadimplência tem uma elevação gradual ao longo dos últimos meses, tanto para pessoa física quanto para pessoa jurídica. Isso nos sinaliza que podemos ter, nos próximos meses, uma contração da demanda, elevação da taxa de juros e menor venda de veículos”, completou o executivo.
Veículos leves
No setor de veículos leves, que abrange automóveis de passeio, o mês de maio também registrou recuo. A redução da produção foi de 8,3% que, em números, significa uma diferença de 14 mil veículos que deixaram de ser produzidos na comparação com o mês anterior.
No acumulado do ano, porém, o cenário é ainda mais positivo, com alta de 9,1%, passando de 695,6 mil automóveis produzidos de janeiro a maio de 2024 para 758,6 mil no mesmo período de 2025.
“Temos um mercado que cresce, nossos embarques para o exterior cresce, mas nosso mercado está sendo capturado por modelos importados. Para nós, que representamos os produtores locais, é sempre um sinal de alerta”, disse Calvet.
Comerciais leves
As picapes de até 3,5 mil kg de peso bruto total, ou seja, modelos como Fiat Strada e Ford Ranger, por exemplo, registraram aumento na produção no acumulado do ano.
De janeiro a maio de 2025, foram registrados 199,3 mil veículos produzidos, enquanto no mesmo período do ano passado esse número ficou na casa dos 167,1 mil. Essa diferença representa um aumento de 19,3%.
Contudo, no quinto mês deste ano, foram produzidos 44,5 mil unidades de veículos deste segmento, cerca de 9 mil a menos que em maio de 2024.
*Esta reportagem está em atualização.